Auktionshaus Ulrich Felzmann GmbH & Co. KG
Auction 171 16-17 Mar 2021
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Medaillen
Spezialsammlung Goetz-Medaillen
ohne Jahr (1935) mattierte Silbermedaille auf den 60. Todestag des Ingenieurs und Erbauers des ersten deutschen U-Bootes, Wilhelm Sebastian Valentin Bauer, Av.: Brustbild von vorn zwischen 1822/* - 1875/+, INGENIEUR - WILH · BAUER, Rv.: nackte männliche Gestalt im Meer trägt ein U-Boot, ER - BAUER · DES · ERSTEN · DEUT - SCHEN / "U" / BOOTES, Rand: BAYER. HAUPTMÜNZAMT· FEINSILBER, der Ingenieur Bauer beschäftigte sich seit 1849 mit der Konstruktion von Unterseebooten, sein erstes Boot lief allerdings bei Tests im Kieler Hafen 1851 auf Grund, 1856/57 machte er im Kronstadter Hafen Fahrten mit einem verbesserten Tauchboot welches ebenfalls sank, Bauer entwickelte auch Pläne für ein halbstarres und lenkbares Luftschiff (1856), einen Flugapparat (1866) und er baute eine Hebevorrichtung für gesunkene Schiffe Kienast 508 19.75 g. sehr selten, vor allem in dieser Erhaltung vz+
Spezialsammlung Goetz-Medaillen
ohne Jahr (1935) mattierte Silbermedaille auf den 60. Todestag des Ingenieurs und Erbauers des ersten deutschen U-Bootes, Wilhelm Sebastian Valentin Bauer, Av.: Brustbild von vorn zwischen 1822/* - 1875/+, INGENIEUR - WILH · BAUER, Rv.: nackte männliche Gestalt im Meer trägt ein U-Boot, ER - BAUER · DES · ERSTEN · DEUT - SCHEN / "U" / BOOTES, Rand: BAYER. HAUPTMÜNZAMT· FEINSILBER, der Ingenieur Bauer beschäftigte sich seit 1849 mit der Konstruktion von Unterseebooten, sein erstes Boot lief allerdings bei Tests im Kieler Hafen 1851 auf Grund, 1856/57 machte er im Kronstadter Hafen Fahrten mit einem verbesserten Tauchboot welches ebenfalls sank, Bauer entwickelte auch Pläne für ein halbstarres und lenkbares Luftschiff (1856), einen Flugapparat (1866) und er baute eine Hebevorrichtung für gesunkene Schiffe Kienast 508 19.75 g. sehr selten, vor allem in dieser Erhaltung vz+