Jean Elsen & ses Fils
Auction 127 5 December 2015
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CAROLINGIENS, Charlemagne (768-814), AR denier, 768-793/794, Clusis. D/ Dans le champ, CARO/LVS en deux lignes (A et R liés). R/ C•LS sous un trait. M.G. 249 var.; Prou 934 var.; Gariel VI, 32; Völckers III, 11 var.; M.E.C. I, 723 var. 1,24g Très rare.
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L'attribution de ce type a fait l'objet de nombreuses discussions. Différentes attributions ont été proposées: Cologne (Colonis ou Colonia Sancta), Mons (Castrilocus), Calais, Chelles et Sluis (Clusis). Il s'agit d'une émission considérable puisque plusieurs variétés en sont connues, elle doit donc provenir d'un atelier important. Le style de la gravure et la localisation des différentes trouvailles permettent de le situer dans les Pays-Bas. De plus, un acte de Charlemagne de décembre 775, adressé à l'évêque de Strasbourg, mentionne que des droits de douane étaient payés régulièrement dans trois ports: Dorestad, Quentovic et Sclusis (ou Clusis dans des confirmations postérieures). Même si le rapprochement avec l'actuelle Sluis (L'Ecluse) semble douteux, il est évident qu'il s'agit d'un port maritime important qui disparut sans doute au 9e siècle et fut remplacé par Bruges, de même que ceux de Dorestad et Quentovic furent respectivement remplacés par Tiel et Boulogne (M.E.C. I, p. 635).
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L'attribution de ce type a fait l'objet de nombreuses discussions. Différentes attributions ont été proposées: Cologne (Colonis ou Colonia Sancta), Mons (Castrilocus), Calais, Chelles et Sluis (Clusis). Il s'agit d'une émission considérable puisque plusieurs variétés en sont connues, elle doit donc provenir d'un atelier important. Le style de la gravure et la localisation des différentes trouvailles permettent de le situer dans les Pays-Bas. De plus, un acte de Charlemagne de décembre 775, adressé à l'évêque de Strasbourg, mentionne que des droits de douane étaient payés régulièrement dans trois ports: Dorestad, Quentovic et Sclusis (ou Clusis dans des confirmations postérieures). Même si le rapprochement avec l'actuelle Sluis (L'Ecluse) semble douteux, il est évident qu'il s'agit d'un port maritime important qui disparut sans doute au 9e siècle et fut remplacé par Bruges, de même que ceux de Dorestad et Quentovic furent respectivement remplacés par Tiel et Boulogne (M.E.C. I, p. 635).