Watch List notes:

Argentina. Tramway. San Juan. Ramal 1. Ebonita Negra; 25mm; 1.53g. Muy Rara. Solo 10 conocidas. Fabricada en Imprenta y Litografía Universo de Valparaíso (XF). "Habiendo construido los rieles de hierro y adquirido los vehículos que transportarían a los usuarios. Domingo Igarzábal inaugura con entusiasmo el servicio con coches tipo "jardineras" abiertos por los costados, con asientos de madera y tirados por una o dos yuntas de caballos.
Algunas veces se agregaba un pequeño carricoche, semejante a lo que actualmente llamamos "trailer", destinado a transportar el equipaje.
En lugar del clásico cometín de bronce usado en Bs.As. que hacía sonar el "cornetero" de a caballo adelantándose al tramway, el conductor o mayoral anunciaba el paso del mismo tocando un cuerno de vaca.
Como la instalación de vías era deficiente, a menudo los vientos y en especial el Zonda las cubrían de arena impidiendo el normal desplazamiento del coche, cosa conocida por los pasajeros, quienes viajaban dispuestos a prestar ayuda al Mayoral en casos de atascamiento". Fuente: El Tramway a caballos de San Juan y sus fichas de viajes, Miguel Morucci, Wilson Becerra. El Telégrafo del CNBA - Febrero 1997 - Pág 4.